一、過載

　　在軸承的運行過程中，我們將軸承承受實際載荷超過極限值的情況簡稱為過載。在這種情況下，就會引起滾道面、滾動體等部件金屬表面磨損嚴(yán)重的失效情況。這是軸承早期疲勞失效的重要表現(xiàn)形式，同時，軸承部件之間配合過緊也會對疲勞失效現(xiàn)象的產(chǎn)生有重要影響。另外，當(dāng)軸承承受的載荷過大時，還會引起金屬剝落及發(fā)熱等問題。解決這一故障的最好方法就是減少軸承的負(fù)荷。

二、安裝故障

　　在軸承的裝配過程中，有三個方面的內(nèi)容是特別要注意的：一是安裝工具的選擇，常用的安裝工具包括扳手等等；二是安裝方法的選擇，經(jīng)常使用的裝配方法有過盈裝配等等；三是作用力的施加大小及施加面積，必須避免某一部位承受過大沖擊力現(xiàn)象的產(chǎn)生。

三、低負(fù)荷振蝕

　　當(dāng)SKF軸承出現(xiàn)這種失效現(xiàn)象時，它的表現(xiàn)形式主要為軸承鋼球上出現(xiàn)橢圓形狀的磨損痕跡，造成這一現(xiàn)象的最主要原因就是軸承經(jīng)受的外部環(huán)境施加的振動力過大等。對于這種故障現(xiàn)象，最佳的解決方法就是在軸承中加設(shè)隔振裝備、潤滑劑中添加抗磨劑等等。

四、過熱

　　軸承運轉(zhuǎn)過程中，它的滾動體、保持架等出現(xiàn)不同程度的顏色變化，這就說明軸承使用出現(xiàn)了過熱現(xiàn)象。軸承的過熱，不僅降低軸承的潤滑狀態(tài)，還會對軸承產(chǎn)品的性能發(fā)揮產(chǎn)生影響。因此，解決這一問題的最好方法就是改善軸承的散熱條件。