SKF 619/750MA深溝球軸承

SKF 619/750MA深溝球軸承
軸承名稱 SKF 619/750MA
新型號(hào) 619/750MA
舊型號(hào) 619/750MA
內(nèi)徑 d (mm) 750
外徑 D (mm) 1000
厚度 B (mm) 112
品牌型號(hào) 619/750MA
品牌 SKF
類別 深溝球軸承
詳細(xì)說明 SKF單列深溝球軸承
在一般情況下，SKF軸承里的潤滑脂填充量，總是超過了直接參與潤滑的實(shí)際需要量，持架上和SKF軸承護(hù)蓋的空腔之中，并在滾動(dòng)體外圍形成一個(gè)輪廓。在此過程中，由于多余潤滑脂的阻力，SKF軸承溫度很快上升。雖然大部分多余的潤滑脂在運(yùn)轉(zhuǎn)初期即被擠出，而且擠在滾道附件的潤滑脂也仍有可能被轉(zhuǎn)動(dòng)著滾動(dòng)體帶進(jìn)滾道之間。這些在SKF軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的初期階段，大部分潤滑脂很快(不到一分鐘)就被擠出滾道，而堆積在保潤滑脂在隨著軸承轉(zhuǎn)動(dòng)體循環(huán)的同時(shí)，陸續(xù)少量地被排出。這時(shí)SKF軸承溫度仍然繼續(xù)上升，直到多余的潤滑脂全被排出為止，可稱為潤滑脂的走合階段，根據(jù)軸承結(jié)構(gòu)中潤滑脂質(zhì)量、填充量等因素，這段時(shí)間可能持續(xù)十幾分鐘，甚至幾小時(shí)。
余下的潤滑脂完全被排出之后，剩下的少量潤滑脂在滾動(dòng)體、滾道、保持架的相互接觸面上，籍尖劈作用形成薄薄一層潤滑脂膜，從而進(jìn)入軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)階段。這時(shí)溫度逐漸下降并達(dá)到平衡狀態(tài)。也就是說，長期的潤滑作用，主要是依靠這層潤滑脂膜來承擔(dān)。此外，在SKF軸承的長期運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，滾動(dòng)體和滾道近旁的輪廓上以及保持架上的潤滑脂要萎縮而分出一部分基礎(chǔ)油，流進(jìn)滾道之間后，對潤滑也有一定的補(bǔ)充作用。